2020/07/21

今天早上我們準時的依照昨晚的規劃起床，到一樓的公共空間吃著My home精心準備的早餐，但老實說今天的生菜沙拉雖然都是菜，但真的不是我的菜，雖然有優格醬做搭配，但是這份沙拉錯就錯在它菜味太重了（奇怪耶，要吃菜又嫌菜味重），所以今天的早餐我採取一個先苦後甘的策略解決，先吃菜後吃水果，再吃雞蛋糕跟炸肉，最後再搭配一杯咖啡，完美！

吃完早餐後，我們快速退房，前往臺灣的極南點踩點，終於蒐集四極點的任務完成了一半了，在前往極南點的途中看到一個應該是氣象雷達站的地方，遠看近看都長的好像一顆足球，難道這是臺灣跟風世足賽的證據？！(誤。走完極南點後我們又去了鵝鑾鼻公園拍照跟這個臺灣最南的燈塔合照，留下一個課本常見的記憶。

踩點行程結束後，我們就動身準備前往臺東縣，這次我們走的路線是南迴公路的山路，它那地的路可不是九彎十八拐就可以形容的，只要有一個左轉彎就一定會搭配一個右轉彎，一個下坡就一定會有下一個上坡來充數，在各種峰迴路轉中我慢慢找到舒適的轉彎方式，在油門的收放間，開始找到一個順暢的控制，但是這些都是在峰迴路轉中學習到的，在那之前，我差點就領保險了，基本上每一個過彎我的很專心，但是唯獨有一個轉彎處我不小心分心了，忘了收油門在右轉時外拋壓過雙黃線，對象來了三台車一台轎車兩台大卡車，我驚覺完蛋有馬上切回原車道上，驚險一瞬間，讓我瞬間嚇醒，接下來的每一個轉彎我都超級專心騎，也騎得蠻順的，所以真的真心提醒大家騎車真的要專心啊！

說到南迴這段我就覺得很傻眼，明明前方有一條安全、筆直的安朔草埔隧道可以騎，但政府偏偏規定禁行機車，搞得好像開車的比較不安全，騎機車的比較耐撞一樣，真的不是很懂這到底是在搞什麼。

騎完山路之後我們就到了小7安朔門市休息兼吃午餐，我因為昨天沒有睡好，所以吃完午餐後我不小心靠在小七的牆壁上睡著了，真的超尷尬的，還好大家有記得叫我，沒有拋下我，下午的路段就是屬於濱海線，湛藍的太平洋就在我們車道的一旁，略微蜿蜒的公路，會讓人產生一種可以衝向海洋的錯覺，海面青綠漸層到湛藍的海景真的很令人憧憬，不過這一段路大家真的要小心一點，這段車子雖然不算多，但這裡號稱是南迴高速公路，換言之這裡每一個人包含我們車速都沒有在慢的，當然還是得注意路況跟車距才可以啦。

今天我們到臺東的第一站，就是來到多良車站，在這裡我們發生了一個超鬧的事，宥佑把他機車的鑰匙鎖進了他機車的後車廂，我們一群人拼了老命的想把它撬開，但是後來還是以失敗告終，最後還是只能請車店老闆來救援了。話說事發地點的多良車站，對我而言真心是屬於不會想再去第二次的地方，因為那裡除了海景以外，幾乎沒有什麼特別的景致，而海景老實說整個東部都很美，確實不必集在多良站，而後來去的太麻里平交道其實也是差不多的概念，場景雖美但是這必須在沒人的時候視線才能完整的呈現。

不過後來去的富山護魚區，是我真心喜歡的景點，40元的門票讓我們可以在海中漫步、拍照，看著海洋中的魚在我們四周優游，海天一線的畫面深處有綠島模糊的身影，那裡曾經是臺灣政治犯的受難地，現在它成為了太平洋海面上一顆閃耀的島嶼，在海洋與藍天間閃耀著。

最後跟大家分享一張照片，這是在臺東水往上流這個景點拍攝的，不好意思，讓我思考一下這個景點到底哪裡吸引人的QQ

還有呀，宥佑跟家誠幫我們排隊，我們終於吃到超極有名的藍蜻蜓了